Fortune Business Insightsによると、アジア太平洋地域はアジア太平洋地域のごみ収集車ボディ市場で最大のシェアを占めており、2023年から2030年にかけて年平均成長率（CAGR）6.4%で拡大すると予測されています。市場規模は2022年の13億9,000万米ドルから2030年には約22億4,000万米ドルに増加すると見込まれています。このレポートでは、アジア太平洋地域が依然として近代的な廃棄物管理インフラを構築している段階であり、複数の新興国が需要に貢献しているという背景を踏まえて、この成長を説明しています。本調査の基準年は2022年、予測期間は2030年までで、2019年から2021年までの過去のデータに基づいています。
この地域が廃棄物管理に苦慮する理由
本報告書の中心的なテーマは、アジア太平洋地域の多くの経済圏において、十分に整備された廃棄物管理システムが欠如しており、不適切な処理方法によって固形廃棄物が蓄積しているという点である。地域各国の政府は、この蓄積を抑制するための政策イニシアチブで対応している。一例として、インド当局は2019年から2020年にかけて相当量のプラスチック廃棄物が発生したことを明らかにしたが、そのうち約半分がリサイクルされたと報告書は指摘している。本報告書は、中国、インド、日本、韓国、およびその他のアジア太平洋地域諸国を対象としている。
新たなトレンド
Fortune Business Insightsは、リサイクルへの取り組みの強化と自治体の廃棄物処理システムの強化が、市場を形成する重要なトレンドであると指摘している。地方自治体や地域当局は、住民が適切な廃棄物処理に参加するよう促すための創造的な方法を模索している。報告書で挙げられている注目すべき例の一つは、2022年に台湾で実施された取り組みだ。収集車が音楽を流して住民にゴミを出す時間であることを知らせるというもので、適切な廃棄物管理インフラが整備されていない地域における実用的な解決策となっている。
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成長の原動力とは？
この報告書は、ごみ収集に対する協調的かつ体系的なアプローチの欠如が市場成長の主要因であると指摘している。地域全体の政府は、収集率を高め、廃棄結果を改善する戦略を展開するとともに、環境への影響を軽減するためにリサイクルプログラムを拡大している。中国、日本、インドなどの国々が廃棄物発生量の削減に向けた取り組みを強化しているにもかかわらず、発展途上国では公的資金が限られているため、一部の地域では効果的な廃棄物管理が依然として妨げられている。メーカーはこの機会を捉えようと動いている。報告書は、インドネシアのEV展示会でFulongmaが2022年に電気ごみ収集車を展示したことを指摘している。これは、開催国政府が輸入依存を減らし、電気自動車の導入を通じて排出量を削減しようとする広範な取り組みの一環である。
市場が直面する逆風
排出規制の強化は、特に内燃機関を搭載したトラックにとって、成長の足かせとなっている。報告書は、国際エネルギー機関（IEA）のデータを引用し、2022年に石油関連の排出量が1億8000万トン増加したことを示し、各国政府への対策圧力の高まりを強調している。これに対し、アジア太平洋地域の多くの当局は、水素燃料電池やCNG（圧縮天然ガス）を動力源とする電気トラックを導入し、カーボンニュートラルなごみ収集車両群への移行を進めている。こうした変化は、従来の内燃機関搭載ごみ収集車の需要を抑制している。
競争環境
このレポートでは、Fulongma、BYD Motors、Ashok Leyland、Volvo、Mitsubishiを主要な競合企業として挙げ、各社が地域全体で事業規模を拡大し、収益を伸ばそうとしている。ShinMaywa IndustriesとEicher Motorsも重要なプレーヤーとして挙げられており、確立された流通ネットワークと多様な用途に特化した製品ラインの恩恵を受けている。その他、Mitsubishi Fuso、Hubei Chusheng Vehicle、Isuzu Motors、McNeilus Truck and Manufacturing、Heilなどが取り上げられている。この分野の企業は概して、製品ポートフォリオの拡大とパートナーシップの構築に注力し、地域における地位の強化を図っている。
注目すべき業界動向
このレポートでは、メーカー各社による最近の動きをいくつか取り上げている。2022年10月、Fulongma社は、油圧・空圧システムと国内排出ガス基準を満たすシャーシを備えた完全密閉型のごみ収集車を発表した。2022年3月には、三菱自動車が、重量約7.5トン、1回の充電で約100km走行可能な電動ごみ収集車「eCanter」を日本の厚木市に納入した。これに先立ち、2021年6月には、McNeilus Truck and Manufacturing社がラスベガスで開催されたWasteExpo展示会で3つの新型車両を発表している。
市場セグメンテーション
本レポートは、製品タイプ（フロントローダー、リアローダー、サイドローダー）別、および用途別（都市ごみ処理、建設・鉱業、その他の用途）に市場を分類しています。地域別では、中国、インド、日本、韓国、その他のアジア太平洋地域に分けてデータを示しており、2022年には「その他のアジア太平洋地域」が最大の市場シェアを占めたことを指摘しています。
見通し
総合的に見ると、Fortune Business Insightsの分析では、市場は2つの異なる方向に引っ張られる力によって形成されていることが示されています。1つは、不十分なごみ収集システムと拡大するリサイクル活動に関連した需要の増加、もう1つは、メーカーにクリーンエネルギー車への移行を促す規制圧力です。詳細なセグメンテーションや企業プロファイルを含むレポートの全文は、上記のソースリンクからご覧いただけます。
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